Bomba de Combustível.

Em motores alimentados por injeção eletrônica a bomba elétrica é indispensável. Ela é um pequenino motor elétrico ou uma pequena turbina, que injeta o combustível pressurizado corretamente no conjunto dos bicos injetores. Esta parte do sistema melhora o desempenho de seu carro, aumentando e estabilizando a pressão, evitando que a variação da rotação do motor interfira no suprimento do combustível. Ela está instalada, dependendo da marca ou do modelo, dentro do tanque ou na linha de alimentação bem perto do tanque. A turbina ou pistão interno, feito ou recoberto com silicone, bombeia o combustível numa pressão determinada para o filtro do combustível que por sua vez o leva aos bicos injetores. O bicos controlam a vasão do combustível que é pressurizado pela bomba assim que se liga o veículo, assim a partida do motor fica mais fácil. Caso o motor não funcione, na maior parte dos modelos um relê interrompe o fluxo do combustível, este relê geralmente faz parte de um sistema que retorna o combustível do sistema de alimentação, onde está a bomba, de volta para dentro do tanque.

É fácil ouvir o zunido da bomba ao ligar o motor, algo como o som do esguicho do limpador do para-brisa. Fique atento aos primeiros segundos depois que você der a ignição no motor, se você não ouvir esse som característico, e o carro não pegar sua bomba pode estar com mal funcionamento. Mas se outro problema levar o motor a parar, ela parará em poucos segundos. Por isso fique atento aos primeiros segundos depois da ignição para saber se sua bomba está funcionando.

Os bicos injetores entupidos são os grandes vilões das bombas, podem levar até mesmo a bomba a queimar. É claro que outros problemas podem levar a bomba ao mal funcionamento; problemas elétricos como um fusível queimado, um mal contato,tanque sujo ou mesmo algum dano no sistema de alimentação.

Os dutos e mangueiras devem estar desobstruídos, substitua-os se for o caso, limpe sempre os bicos injetores, verifique válvulas e fusíveis, substitua-os sem demora caso venham apresentar qualquer problema. Tenha em mente que se fusíveis queimam com grande frequência, o problema pode estar na parte elétrica do carro. Então você deve procurar um eletricista e fazer uma avaliação cuidadosa.

Outros danos podem ser causados do chicote para a flange (tampa da bomba), onde ocorrem maus contatos do conector elétrico para a tampa danificando tanto a tampa quanto o conector sendo necessário a troca destes, assim é importante a verificação completa do chicote condutor, partindo do inicio até ao fim do sistema elétrico.

Qualquer problema com seus sistema de injeção eletrônica pode levar o seu mecânico a identificar a necessidade de substituir algumas peças. Neste caso entre em contato com a ShopMultipiças, mande-nos uma mensagem pelo e-mail, visite nossa página no Facebook, e no Google+. Teremos prazer em lhe ajudar.